Кошка Ночной Луны. Morgenmuffel
"Глава Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) Максим Яковенко:
– Последние лет 15 – 20 для организации круглогодичных дрейфующих полярных станций в Арктике просто не хватает толстого льда. Нужен лед толщиной 210 – 220 см, а сейчас он всего 130 – 140 см. Льдина разрушается под тяжестью конструкций. В 2012 году пришлось эвакуировать экспедицию «Северный полюс-40». В 2015-м делали пробную полярную станцию, она три месяца отработала – льдина разрушилась. Единственный путь продолжать постоянные наблюдения в Арктике – это ледостойкая самодвижущаяся платформа, вмороженная в лед.
Такая платформа - «Северный полюс» – уже строится на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Она станет полярной станцией нового поколения – научная круглогодичная обсерватория в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
– Таких конструкций для полярных широт никто не строил. Здесь принципиально другой подход, чем у ледоколов: те ломают льды, а корпус платформы лед сам будет выталкивать на поверхность. Подобный принцип для плавания во льдах поморы применяли несколько веков назад. Сейчас мы его развиваем с помощью современных технологий.
В начале апреля, как раз в дни Арктического форума, начинается сборка. С этого момента корабль будет внесен в реестр как строящееся судно – по сути, начнется его жизнь. В 2021 году платформа должна выйти на испытания"
(с)vk.com/wall914417_4067
– Последние лет 15 – 20 для организации круглогодичных дрейфующих полярных станций в Арктике просто не хватает толстого льда. Нужен лед толщиной 210 – 220 см, а сейчас он всего 130 – 140 см. Льдина разрушается под тяжестью конструкций. В 2012 году пришлось эвакуировать экспедицию «Северный полюс-40». В 2015-м делали пробную полярную станцию, она три месяца отработала – льдина разрушилась. Единственный путь продолжать постоянные наблюдения в Арктике – это ледостойкая самодвижущаяся платформа, вмороженная в лед.
Такая платформа - «Северный полюс» – уже строится на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Она станет полярной станцией нового поколения – научная круглогодичная обсерватория в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
– Таких конструкций для полярных широт никто не строил. Здесь принципиально другой подход, чем у ледоколов: те ломают льды, а корпус платформы лед сам будет выталкивать на поверхность. Подобный принцип для плавания во льдах поморы применяли несколько веков назад. Сейчас мы его развиваем с помощью современных технологий.
В начале апреля, как раз в дни Арктического форума, начинается сборка. С этого момента корабль будет внесен в реестр как строящееся судно – по сути, начнется его жизнь. В 2021 году платформа должна выйти на испытания"
(с)vk.com/wall914417_4067