Открытие МЦД - это тот еще юмор. Черный. По факту на момент открытия: - система оплаты не функционировала (на две недели ее отключили полностью) - часть платформ не построена (вместо них временные деревянные конструкции) - часть переходов не построена (вместо них временные выходы из говна и палок) - на многих станциях массовые недоделки (варят и красят прямо во время работы, склады стройматериалов прямо на платформах и переходах) - указателей для наземных переходов нет - система информирования работает неудовлетворительно (информационные табло и объявления на платформах сообщают не обо всех отправлениях, фактическое время прибытия и отправления на них указывается неверно) - время в пути в 1,5-2 раза отличается от заявленного - по отзывам машинистов путевая инфраструктура также не полностью готова (собственно это и видно по перманентному сбою в расписании) - о том как будут работать ж/д переезды при 5-минутном интервале движения поездов вообще никто не подумал - совмещение двух систем тарифицирования проезда непроработано ни на идеологическом, ни на практическом уровне (вместо нее "костыли" в худших традициях немецких железных дорог)
То есть на данный момент МЦД - это напрочь сырой проект. Перспективный, но совершенно недоделанный. Эдакая Бета-версия.
-
-
13.12.2019 в 15:58- система оплаты не функционировала (на две недели ее отключили полностью)
- часть платформ не построена (вместо них временные деревянные конструкции)
- часть переходов не построена (вместо них временные выходы из говна и палок)
- на многих станциях массовые недоделки (варят и красят прямо во время работы, склады стройматериалов прямо на платформах и переходах)
- указателей для наземных переходов нет
- система информирования работает неудовлетворительно (информационные табло и объявления на платформах сообщают не обо всех отправлениях, фактическое время прибытия и отправления на них указывается неверно)
- время в пути в 1,5-2 раза отличается от заявленного
- по отзывам машинистов путевая инфраструктура также не полностью готова (собственно это и видно по перманентному сбою в расписании)
- о том как будут работать ж/д переезды при 5-минутном интервале движения поездов вообще никто не подумал
- совмещение двух систем тарифицирования проезда непроработано ни на идеологическом, ни на практическом уровне (вместо нее "костыли" в худших традициях немецких железных дорог)
То есть на данный момент МЦД - это напрочь сырой проект. Перспективный, но совершенно недоделанный. Эдакая Бета-версия.