Вдогоночку
Сенат США, 29 голосами против 11, принял закон, по которому подрядчики таких сервисов, как Uber, Lyft, DoorDash и подобных должны считаться работниками этих сервисов, в случае, если не имеют другой постоянной работы или собственного бизнеса. Это означает, что на них должны распространяться минимальная заработная плата, страховка, оплата сверхурочных - всё то, чего они не имеют сейчас.

Сенатор штата Мария Елена Дуразо:
«Сегодня так называемые гиг-компании представляют себя как инновационное будущее завтрашнего дня <…> Давайте выразимся ясно: нет ничего инновационного в том, чтобы недоплачивать кому-то за его труд. Сегодня мы определяем будущее калифорнийской экономики»

Закон должен вступить в силу 1 января 2020 и многие в Калифорнии воспринимают это, как победу, например, профсоюзы. Но сами «агрегаторы услуг» не собираются сдаваться. На стадии обсуждения они уже предлагали некоторые компромиссные варианты (например, согласиться на оплату «минималки», но не признавать таксистов, курьеров и других подрядчиков работниками). Теперь же, когда закон прошёл, уже упомянутые Uber, Lyft и DoorDash выделяют почти 100 млн долларов на подготовку референдума по изменению условий этого закона.

(С)пёрто

ЗЫ: И да, многие как-то забывают, что достойные зарплаты требуют достойных расходов. Чтобы курьер получал не 100 рублей в час а 200, кто-то должен платить в два раза больше за доставку