Я скажу две "страшные" вещи. Во-первых, далеко не все из показанных машин имеют большую ценность. Особенно это касается "редких экспортных модификаций" и заурядных строевых машин, которые до сих пор есть на вооружении. Во-вторых, ужасный вид некоторых изделий в запаснике совсем не говорит о том, что они не могут быть приведены в состояние пригодное для экспонирования. Напротив, многие из них еще даже на крыло можно будет поставить.
Ну и третье. В Монино музей дно и будет дном. Потому что жопа мира с весьма специфической коллекцией. Потому что раскрутить это место можно, но денег туда нужно ввалить в разы, если не на порядки больше, чем это хотя бы теоретически может отбиться. В свете уже созданного "Патриота" перспектив ноль целых, хрен десятых. Т.е. для спасения экспонатов можно предложить только их перемещение в уже раскрученные музеи.
говорят не все перемещаемо Мне трудно судить с инженерной точки зрения, но глядя на известные случаи транспортировки негабаритных объектов, можно предположиь, что вопрос исключительно в наличии денег и желании
-
-
04.04.2018 в 10:05великий человечище был, во многом не оцененный
-
-
04.04.2018 в 13:21Ну и третье. В Монино музей дно и будет дном. Потому что жопа мира с весьма специфической коллекцией. Потому что раскрутить это место можно, но денег туда нужно ввалить в разы, если не на порядки больше, чем это хотя бы теоретически может отбиться. В свете уже созданного "Патриота" перспектив ноль целых, хрен десятых. Т.е. для спасения экспонатов можно предложить только их перемещение в уже раскрученные музеи.
-
-
04.04.2018 в 16:48говорят не все перемещаемо
-
-
04.04.2018 в 16:55Мне трудно судить с инженерной точки зрения, но глядя на известные случаи транспортировки негабаритных объектов, можно предположиь, что вопрос исключительно в наличии денег и желании