18:56

Кошка Ночной Луны. Morgenmuffel
10.07.2017 в 14:14
Пишет  Шано:

Оригинал взят у в Ешь ананасы, рябчиков жуй-2
Продолжим разговор «о скудости и богатстве» в старой и современной России (напомним, по расчетам , рубль 1913 года стоил 819 нынешних рублей).

В первой половине поста мы сравнивали реальные доходы небогатых горожан (рабочих) в России около 1913 года и в наши дни. Реальные доходы этих лиц, разумеется, выросли – но выросли не так значительно, как можно было бы ожидать.

Перейдем теперь к самым богатым! «Средний класс» трогать не будем, ибо нас интересует расслоение.

В глазах революционеров, маяковских и других поборников социальной справедливости богатая публика в старой России выглядела примерно так:


читать дальше



URL записи

@темы: Кросспост, Интересное

Комментарии
10.07.2017 в 21:06

Ахмат - сила! Рамзана в президенты!
Все это сравнение не стоит и выеденного яйца. Прямое сравнение доходов в аграрном обществе с доходами в пост-индустриальном невозможно. Просто по той причине, что стоимость производства товаров и услуг радикально изменились. Когда человек говорит о том, что вот в 1911 году рабочий-металлист получал такую-то сумму, а сейчас такую-то, то почему-то забывается, что тогда это был элитный сотрудник, коих в стране имелись считанные тысячи. Т.е. его логичнее сравнивать с высококвалифицированным программистом, но никак не с массовой рабочей специальностью. На практике это привод к тому, что цены на сопоставимые изделия, требующие высокой кооперации промышленности оказываются абсурдными.

Например, возьмем любимые мною капитальные корабли. Официальные данные по статистике Минфина США инфляция между 1914 и 2017 годом составила 2347%. В 1914 году на воду был спущен сильнейший в мире (на тот момент) линейный корабль "Невада". Его цена в тех долларах составит 5,895 млн. Если считать по инфляции, то это жалких 144 миллионов. Сейчас этого не хватило бы даже на фрегат. Т.е. в 1914 году первоклассный корабль первого ранга обходился бюджету США по цене в половину стоимости корабля третьего ранга! И ведь нельзя сказать, что "Невада" была несопоставима по технической сложности с современными кораблями. Напротив, она получила все самое новейшее и сложнейшее оборудование, какое только могла в то время предложить инженерная мысль. Вот вам и паритет покупательной способности.