13:42

Кошка Ночной Луны. Morgenmuffel
23.02.2017 в 04:56
Пишет  Xrenantes:

Пра дебилов
Стартовала очередная попытка пополнить казну за счет автовладельцев. Власти инициируют отмену ненаказуемого интервала превышения скорости, несмотря на продолжающееся уверенное снижение числа ДТП в стране.
На самом деле вменяемых аргументов для урезания нештрафуемых 20 км/ч сегодня еще меньше, чем было пару лет назад. Напомним, что тогда МВД ссылалось на данные за 2014 год, когда на дорогах России произошло 199 720 ДТП, в которых погибло 26 963 человека.
При этом умалчиваля, что количество аварий с пострадавшими и тогда уверенно сокращалось год от года, снизившись за 2014 на 2,1%. Для справки напомним, что за 2016 год в России произошло еще меньше таких ДТП — 173 694, а погибло в них 20 308 человек. Сравнение данных только за 2014 и 2016 годы свидетельствует о существенном улучшении дел. То есть существование «нештрафуемых 20км/ч» на дорожной безопасности не сказывается абсолютно. Да и нет объективных причин для этого.а очередная попытка пополнить казну за счет автовладельцев. Власти инициируют отмену ненаказуемого интервала превышения скорости, несмотря на продолжающееся уверенное снижение числа ДТП в стране.
www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2017-02-21-...

Дебилам кажется, что количество ДТП снижается само по себе. Самостоятельно. Дебилам не понять как связано имение в жопу гаишниками пьяных за рулём со снижением количества пьяных за рулём. Поэтому дебилы ссылаются на секретную статистику гибдд по которой превышение скорости совершенно безопасно. Слов нет, одни эмоции :facepalm3:

URL записи

@темы: Кросспост, Дебилоиды

Комментарии
23.02.2017 в 17:31

Ахмат - сила! Рамзана в президенты!
В цитате пропущен важный момент. Уменьшить ненаказуемый интервал предлагают из-за уменьшения размера дорожных знаков, которое само по себе очень стрёмно. Ну и да, статистику надо смотреть, а не голословно утверждать, что именно возможность ехать 80 там, где ограничение 60 дает существенное число ДТП. А вот этих данных никто не приводит. Кроме того, есть момент, который отмечают и ЦОДД и ГИБДД - несоответствие максимальной разрешенной скорости современному уровню динамики автомобилей и состоянию дорог, но как-то не слышно инициатив по изменению этих пределов.

P.S. По наблюдениям за московскими водителями могу сказать, что наиболее распространенное превышение разрешенной скорости 10-12 км/ч или ~30+ км/ч. Т.е. водители либо ездят чуть быстрее разрешенного предела и не заметят изменения, либо и так нарушают. Так что согласен с мнением о том, что основная причина - желание увеличить количество штрафов, а не снизить аварийность.