Елена Набокова
Помните как Путин заставил прийти в Россию ведущих автопроизводителей и открыть здесь производства? В каких истериках бились наши либеральные братья, когда увеличивались пошлины на ввоз иномарок, какие яркие картины апокалипсиса нам рисовали?
А теперь мы вот так зайдем:
"Итальянские предприниматели готовы создавать в российской юрисдикции совместные предприятия и выходить на тендеры как полноценные российские компании, делая предложения в рублях. То есть выступать финансовым или промышленным партнером для российских компаний с целью развития совместных бизнес-проектов в России. Через подобные СП могут постепенно передаваться ноу-хау, опыт работы в тех или иных отраслях. Это дает огромную возможность для развития наших отношений с российскими компаниями.
Но есть другая модель, о которой говорят многие наши компании. Они готовы продать российским инвесторам даже долю в головной компании и совместно работать на российском рынке и на рынках третьих стран - в Африке, Азии. Итальянский бизнес не боится начинать интегрировать финансовый капитал и знания с российскими партнерами.
- А есть уже конкретные примеры реализации моделей сотрудничества?
- Конечно. Например, Россия покупает тяжелые самосвалы "БелАЗ" в Белоруссии за доллары. А есть компания из Вероны Perlini, которая тоже делает такие самосвалы. И, учитывая резкое ослабление евро по отношению к доллару, сейчас покупать это оборудование в Европе для России дешевле. Они говорят, что готовы к вхождению в капитал российского партнера, чтобы потом их продукция выпускалась и продавалась в России. Вот бизнес-план, который мы сделали.
Есть огромный потенциал в строительстве: железная дорога Москва-Казань; развитие метрополитена в Московской области (бюджет стройки - 6 млрд евро). Огромные возможности! Можно вместе строить мосты, железные дороги, школы, больницы, можно производить оборудование."