Честно говоря, я не согласен. Не согласен с тем, что аппарат, который построил в 1908 году мистер Кимбалл (Kimball) называют вертолетом (helicopter). Несмотря на два десятка пропеллеров, - скорее, это такой очень странный "самолет с активным крылом", у которого профиль и угол атаки заменены на винты. Тем более, что и никакого управления направлением тяги не было предусмотрено - наклон всей рамы давал некоторую горизонтальную составляющую, так что висеть на месте аппарат не мог бы. Его полет должен был выглядеть полностью по-самолетному, с разбегом. Заодно, горизонтальная скорость позволяла бы начать работать управляющим плоскостям (управлялась машинка чисто по самолетному).