После четырех лет "войны" индеец Зоркий Глаз заметил транзит под флагом "оккупанта"
Прекращение транзита российских судов одобрено в правительстве Украины. Российские суда названы «реальной террористической угрозой»

Правительство Украины 25 апреля поддержало инициативу Министерства инфраструктуры полностью прекратить транзит и судоперевозки по территории страны под флагом России. Речь также идет о запрете на транзит судов, зарегистрированных в России и любых других судов, которые заходят в «закрытые морские порты временно оккупированного Крыма и Севастополя». Отмечается, что предложение также будет вынесено на рассмотрение СНБО Украины.

«Могу заверить, что российского флага в водах и портах Украины не будет до полного освобождения оккупированных территорий», — заявил министр инфраструктуры Владимир Емельян. «Это недопустимо, когда во время агрессии со стороны Российской Федерации по рекам Украины, где находятся объекты критической инфраструктуры, ходят российские суда», — указывал замглавы министерства Юрий Лавренюк.

Россия и Украина ведут в Азовском море общую добычу рыбы. Были договоренности, четыре года спокойно рыбачили. Катера погранслужб России и Украины обычно досматривали и российских, и украинских рыбаков и никаких проблем не было.Россия и Украина ведут в Азовском море общую добычу рыбы. Условия промысла определяются протоколом специальной российско-украинской комиссии по вопросам рыболовства, созданной еще в 1993 году. На ежегодном заседании комиссия устанавливает лимиты на вылов рыбы в Азовском море для двух государств. Основные объекты добычи — тюлька, хамса и бычки. В 2018 году разрешенный для России и Украины лимит добычи тюльки составляет 70 тыс. тонн, хамсы — 55 тыс. тонн, они добываются без разделения на национальные объемы. Зато на добычу бычков у каждой страны свои лимиты: для России разрешенный объем добычи составляет 10 тыс. т, для Украины – 15,1 тыс. т.

Рыбу в Азовском море в рамках разрешенных национальных лимитов ловят рыбаки четырех российских регионов: Ростовской области, Краснодарского края, Крыма и Севастополя. По данным Росрыболовства, разрешение на вылов рыбы в Азово-Черноморском бассейне в 2017 году имели 244 предприятия, из них 18 — с использованием судов. Помимо компаний, которые используют для ловли рыбы среднетоннажные суда, в Азовском море рыбачат сотни рыбаков на катерах и яликах, которые ведут промысел сетями.

Арест сейнера «Норд» стал для крымских рыбаков полной неожиданностью, заявил Андрей Дедюхин, начальник департамента по рыболовству Минсельхоза Крыма, экс-председатель комитета по рыболовству: «Никто не ожидал, что так произойдет. Были договоренности, четыре года спокойно рыбачили, не было никаких проблем».

Промысел рыбы в Азовском море общий, и там нет границы, которую рыбаки могут нарушить, поясняет Сивочуб из Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма. Со стороны украинского берега вылавливается тюлька — ее добычей занимался и «Норд». Катера погранслужб России и Украины обычно досматривали и российских, и украинских рыбаков, и никаких проблем не было, рассказывает Сивочуб.

После того, как украинские пограничники задержали «Норд», крымские рыбаки не чувствуют себя в безопасности. «Рыбаки в Керчи боятся выйти в море и не ведут промысел. Пограничники рекомендуют держаться подальше от украинского берега, но никаких гарантий нет», — говорит Сивочуб. Для крымских рыбодобывающих предприятий потеря промысла в Азовском море может привести к «социальной катастрофе», считает Дедюхин. «Надеюсь, пограничники ужесточат контроль, и ситуация нормализуется», — добавляет он. В Росрыболовстве не исключили, что история «Норда» может повториться и с другими крымскими рыбаками. (С)

Розумиющим державну мову: російського прапора у водах і портах України не буде до повного звільнення окупованих територій!Уряд підтримав ініціативу Міністерства інфраструктури України припинити транзит і перевезення територією України суднами під прапором Росії або суднами судновласників, зареєстрованими у РФ, а також будь-якими іншими плавзасобами, що незалежно від держави прапору здійснюють судозаходи до закритих морських портів тимчасово окупованого Криму та Севастополя. Таке розпорядження прийняв Кабінет Міністрів України 25 квітня 2018 року.

Відповідну пропозицію буде винесено на розгляд Ради національної безпеки і оборони України.

«Ми недопустимо у територіальних водах України, на наших внутрішніх водних шлях суден держави-агресора. Вони становлять реальну терористичну загрозу об’єктам критичної інфраструктури. Також заборона буде стосуватися суден-порушників під прапором будь-якої іншої держави, які нехтують законами України та міжнародним правом», − наголосив очільник Міністерства інфраструктури.

Після набрання чинності відповідного рішення Ради національної безпеки і оборони України Міністерство закордонних справ України проінформує компетентні органи ЄС, США та інших держав з метою розгляду ними питання щодо запровадження аналогічних обмежувальних заходів (санкцій).

Коментуючи розпорядження Кабінету Міністрів України, Володимир Омелян зауважив: «Крок за кроком спільними зусиллями Президента України, Уряду, Верховної Ради ми боремося за відновленні територіальної цілісності України та покарання агресора. І можу запевнити, що російського прапора у водах і портах України не буде до повного звільнення окупованих територій». (С)