дешевле сломать, чем отремонтировать
Украинская ГТС подходит к критической степени износа #

«На данный момент требуется уже порядка 9 млрд долларов, чтобы все это запустить и система начала функционировать полноценно. Это сопоставимо со стоимостью строительства «Северного потока – 2». Максимальная цена с учетом всех финансовых ресурсов – 9,8 млрд евро. Для европейских коллег перспективней и дешевле сделать новую трубу, которая позволит отказаться от издержек по транспортировке из транзитных стран, чем поддерживать устаревшую газотранспортную систему Украины», – считает собеседник газеты ВЗГЛЯД.

На третьем году "гибридной войны" агрессор вдруг вспомнил про тонны нефти
Распоряжение Правительства РФ от 12 октября 2016 года №2144-р. В соответствии с Федеральным законом «О международных договорах Российской Федерации» принято решение прекратить действие Соглашения между правительствами России и Украины о взаимодействии при эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов.

Согласно соглашению, которое было подписано между РФ и Украиной в июле 1995 года, нефтепродуктопроводы Самара — Западное направление и Грозный — Армавир — Трудовая, проходящие по территории Украины, эксплуатируются дочерними предприятиями АК «Транснефтепродукт» (100% акций АО «АК «Транснефтепродукт» внесены в уставный капитал ПАО «Транснефть»). В феврале 2016 г. участки, проходящие по территории Украины, были проданы ПАО «Транснефть» швейцарской компании International Trading Partners AG. Сделка была одобрена ФАС РФ 16 октября 2015 г. и Антимонопольным комитетом Украины 22 декабря 2015 г. В связи с этим участие российской стороны в Соглашении нецелесообразно. (С)